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來(lái)啊,來(lái)尬??!裝飾工程業(yè)界“黑話(huà)”大全

無(wú)論是建筑工程還是裝飾工程,質(zhì)量始終是永恒的追求,印象中總是兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍;然而您想不到的是,這里邊可有不少“黑話(huà)”,哦不對,是“行話(huà)”呢。這些高度概括、言簡(jiǎn)意賅的工程俗語(yǔ),是廣大勞動(dòng)人民的智慧體現,一起來(lái)看看吧。
一字行話(huà)
  • 一機一箱一閘一漏:指現場(chǎng)機器、設備用電安全方面的要求:一臺用電設備應有一個(gè)專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱,開(kāi)關(guān)箱內有一個(gè)隔離開(kāi)關(guān)(一閘)和一個(gè)漏電保護器。
  • 一證二單:指用于工程的材料必須具備正式的出廠(chǎng)合格證、材質(zhì)證明單和現場(chǎng)抽檢合格的化驗單。
  • 一崗雙責:在建設工程上指某一具體工作崗位兼有雙重責任,強調了每個(gè)工作崗位的安全責任,即該崗位的本職工作職責,和安全職責。
  • 二字行話(huà)
  • 兩證:指現場(chǎng)主要管理和技術(shù)人員必須具備的《資格證書(shū)》和《崗位證書(shū)》。
  • 兩不一建:在建設施工中,鐵道部強調必須牢固樹(shù)立“不留遺憾、不當罪人、建不朽工程”。
  • 三字行話(huà)
  • 三廢:指環(huán)保中需要妥善處理的“廢水、廢氣、廢渣”。
  • 三控:指施工過(guò)程中的控制:事前控制,事中控制,事后控制。質(zhì)量控制的關(guān)注點(diǎn)應在事前預控。也指“質(zhì)量、進(jìn)度、投資”三大控制。
  • 三保:指對施工的一般要求:保質(zhì)量,保安全,保進(jìn)度。
  • “三寶”:指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的佩戴和安設。
  • 三公:指考核和評比工作中的三項原則:公開(kāi)、公平、公正。
  • 三令:指需報經(jīng)業(yè)主同意后,由總監簽發(fā)的開(kāi)工令、停工令和復工令。
  • 三方:指工程建設管理體制中的“三方”:項目業(yè)主,承建商和監理單位。
  • 三全:指質(zhì)量保證體系中的全員工、全方位、全過(guò)程的質(zhì)量管理。
  • 三檢:指施工中的自檢、互檢、交接檢或專(zhuān)檢。
  • 三工:指每項施工過(guò)程中,技術(shù)和質(zhì)檢人員應該做到:工前技術(shù)交底,工中檢查指導,工后總結評比。
  • 三講:指施工過(guò)程中的三次講安全:上工前,講安全注意事項;施工中,講安全操作重點(diǎn);收工后,講評今天安全情況和經(jīng)驗教訓。
  • 三違:是指“違章指揮,違章操作,違反勞動(dòng)紀律”的簡(jiǎn)稱(chēng)。
  • 三網(wǎng):即電信網(wǎng),寬帶網(wǎng),電視網(wǎng)。
  • 三電:即電力,電信,廣播電視設施。
  • 三同時(shí):指工程建設中的環(huán)境和水土保持要做到與工程主體施工同步,即同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)驗交。必須同時(shí)一步到位,不留后患。
  • 三工序:指在每道工序施工中,要求施工人員應該做到:檢查上工序,保證本工序,服務(wù)下工序。
  • 三復核:指在測量工作中,要求測量人員間的換手復核、技術(shù)負責人復核和總工復核。也指在現場(chǎng)技術(shù)和質(zhì)量控制工作中,要求技術(shù)負責人復核、質(zhì)檢工程師復核和監理工程師復核。
  • 三不傷害:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。見(jiàn)后面“四不傷害”。
  • 三定制度:指機械設備管理中的“定人、定機和定崗位責任”的制度。
  • 三不交接:指施工工序間的交接:無(wú)自檢記錄不交接,未經(jīng)質(zhì)檢工程師驗收合格不交接,重要部位未經(jīng)監理工程師簽認不交接。
  • 三個(gè)凡是:凡是工序都有標準,凡是標準都有檢查,凡是檢查都有結論。
  • 三級配電:即供電系統的總配、分配、開(kāi)關(guān)箱三級。安全用電要求三級配電,逐級保護。
  • 三通一平:開(kāi)工前施工現場(chǎng)需要具備的條件:路通、水通、電通以及場(chǎng)地平整。若說(shuō)“五通一平”:應加上通訊(含網(wǎng)絡(luò ))和通氣;若說(shuō)“七通”:應再加上通郵和通熱力。
  • 三全一綜合:指全面質(zhì)量管理的要求和方法。即全過(guò)程的、全部質(zhì)量的、全員參加的管理以及綜合運用經(jīng)營(yíng)管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)和數理統計的方法。
  • 三管四線(xiàn):指隧道施工保障工作中的“三管”:通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、高壓水管;“四線(xiàn)”:動(dòng)力線(xiàn)、照明線(xiàn)、運輸線(xiàn)和通信線(xiàn)。
  • 三寶四口五臨邊:指現場(chǎng)安全檢查中的部分項目。
    1. “三寶”:指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的佩戴和安設。
    2. “四口”:指樓梯電梯口防護、洞口坑井防護、通道口防護、陽(yáng)臺樓板屋面等的臨邊防護。
    3. “五臨邊”:即在建工程的樓面臨邊、屋面臨邊、陽(yáng)臺臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊的安全防護設施。
  • 三標或三證體系:指企業(yè)的質(zhì)量管理標準體系、環(huán)境標準體系、健康安全標準體系,在企業(yè)簡(jiǎn)稱(chēng)“三標”,拿到證書(shū)了又叫三證體系或三證合一。
  • 三標一體化:是指方針目標統一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過(guò)程控制協(xié)調化;績(jì)效監控同步化;持續改進(jìn)綜合化,簡(jiǎn)稱(chēng)“三標一體化”。
  • 三標一體化認證:簡(jiǎn)單地說(shuō)就是將質(zhì)量(QMS)、環(huán)境(EMS)、職業(yè)健康安全(OHSAS)三個(gè)管理體系一體整合認證。
  • 三級安全教育:公司、項目經(jīng)理部、施工班組三個(gè)層次的安全教育。第一級:公司級,內容是國家的大政方針,和公司在安全方面的政策;第二級:項目部級,內容是項目部關(guān)于安全的管理制度;第三級:班組級,內容是具體的安全操作規程和作業(yè)注意事項。一般來(lái)說(shuō),班組一級的內容最為實(shí)在,因為它切實(shí)關(guān)系到個(gè)人的安全。
  • 三相五線(xiàn)制:指具有專(zhuān)用保護零線(xiàn)的中性點(diǎn)直接接地的系統(叫TN-S接零保護系統)。三相電;加五根線(xiàn):三相電的三個(gè)相線(xiàn)(A、B、C線(xiàn))、中性線(xiàn)(N線(xiàn));以及地線(xiàn)(PE線(xiàn))。
  • 三臺階七步法:指土層或不穩定巖體隧道或大斷面隧道三臺階七步開(kāi)挖法,是以弧形導坑開(kāi)挖留核心土為基本模式,分上、中、下三個(gè)臺階七個(gè)開(kāi)挖面,各部位的開(kāi)挖與支護沿隧道縱向錯開(kāi)、平行推進(jìn)的隧道施工方法。
  • 三階段四區段八流程:指路基填筑中的階段和區段劃分,以及具體施工流程。
    1. “三階段”:準備階段、施工階段和竣工驗收階段;“四區段”:填筑區、平整區、碾壓區、檢驗區;
    2. “八流程”:施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或涼曬→碾壓夯實(shí)→檢測驗收→整修成型。
  • 三超前四到位一強化:指隧道施工必須強調的關(guān)鍵環(huán)節?!叭啊保褐赋邦A報、加固、支護;“四到位”;工法選擇、支護措施、快速封閉、襯砌跟進(jìn)到位;“一強化”:強化量測。
  • 四字行話(huà)
  • 四方:指工程建設中的四個(gè)單位:建設單位,設計單位,承建單位和監理單位。
  • 四電:指鐵路施工中的通信、信號、電力和電氣化工程。
  • 四新:指工程施工中,大力推廣應用的新技術(shù)、新工藝、新設備和新材料。
  • 四控:指施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資控制。若說(shuō)“五控”,應加上環(huán)??刂?。
  • 四個(gè)一:施工和監理單位為了企業(yè)信譽(yù)和長(cháng)遠利益而提出的口號:建一項工程,立一座豐碑,樹(shù)一方形象,交一方朋友(或播一路新風(fēng))。
  • 四個(gè)同一:指每批鋼材驗收要求,應有同一牌號、同一爐號、同一規格和同一交貨狀態(tài)的鋼材組成。
  • 四不傷害:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不被傷害。
  • 四不放過(guò):指出現安全或質(zhì)量問(wèn)題或事故后的處理原則:
    1. 沒(méi)有找出真正的事故原因,即誘發(fā)此“事”的起源點(diǎn),不放過(guò);
    2. 有關(guān)出錯的責任人沒(méi)有處理,沒(méi)有深刻反省,沒(méi)有接受教訓,不放過(guò);
    3. 相關(guān)者乃至全體員工沒(méi)有從中接受教育和吸取經(jīng)驗,不放過(guò);
    4. 沒(méi)有制訂出杜絕此類(lèi)事故再發(fā)生的切實(shí)可行的措施,不放過(guò)。
  • 四溝相通:指隧道的天溝、排水溝、側溝及盲溝相通。
  • 四個(gè)標準化:指現在鐵路工程施工要求的四個(gè)標準化:管理制度標準化,人員配備標準化,現場(chǎng)管理標準化,過(guò)程控制標準化。
  • 四階段八步驟:指全員質(zhì)量管理程序(PDCA循環(huán)工作法)。如此化分可使我們的思想方法和工作內容更加條理化、系統化、形象化和科學(xué)化。
    1. “四階段”(PDCA):計劃(Plan),實(shí)施(Do),檢查(Check),處理(Action)。
    2. “八步驟”是四階段的具體化:找出質(zhì)量問(wèn)題→分析影響因素→找出主要原因→制定改善措施→按照措施執行→調查執行效果→總結經(jīng)驗教訓→提出尚未解決的問(wèn)題,進(jìn)入下一個(gè)PDCA循環(huán)。
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